它卖13万起，让20万的车情何以堪？

一台顶配只要16.59万元的后驱纯电SUV，配置能达到什么水平？今天这台车我只能用“离谱”来形容。它就是刚刚上市的长安启源Q06，直接刷新了 17 万以内家用 SUV 的配置上限。指导价13.99-16.99万元，限时权益价13.59-16.69万元。 启源Q06一次性配齐前后排通风、加热、按摩，后排座椅电动调节、车载冰箱，甚至还给到了后排娱乐屏+二排侧窗电动遮阳帘。单看这套座舱硬件，放在同价位几乎找不到对手，25万以内车型也未必是它对手。 座舱舒适是启源Q06这次发力的核心，前排通风加热按摩除了最入门车型都是标配，副驾零重力功能也是如此，但这些配置放在这个级别不稀奇。全系车型的二排靠背角度都是电调的，调节角度很大，这点确实很方便。 侧窗电动遮阳帘、智能冷暖箱、后排15.6英寸娱乐屏、二排通风加热按摩都是顶配车型的标配，部分车型可以选装，这倒是挺合理的，毕竟十几万级别市场，这些高成本配置不可能全系都有。 座舱多媒体硬件同样给到满配规格，HUD、15.6英寸中控屏这些都是常规配置，启源Q06胜在中控屏下方支持物理按键拓展，后排也与预留了PAD屏幕接口，给后期升级做好了准备。前后排双层夹胶玻璃、20扬声器音响系统也给这个座舱进一步加分。 跳出座舱，再看整车底层硬件。启源Q06依托SDA超级数智化平台打造，搭载800V高压平台，支持6C闪充，提供纯电、增程双动力版本。纯电版本最长续航700km，拥有单电机与双电机两种动力规格，增程版只有一个版型，纯电续航200km。 双电机布局已经比比皆是，但启源Q06用的是后驱双电机，电机独立控制单侧车轮，对于湿滑路面，后驱一样可以很稳定，而在日常使用场景之中，后驱双电机可以缩小转弯半径。双电机版本最大马力449Ps，零百加速4.8秒，单电机版本最大马力367Ps。 辅助驾驶硬件方面，除最入门车型外标配天枢领航Pro，支持高快领航辅助，天枢领航Ultra搭载256线激光雷达，12个摄像头+5个毫米波雷达组成感知系统，搭配560TOPS高算力芯片，整套感知硬件完整。这套硬件支持城市NCA、高速NCA，高阶辅助驾驶套装限时升级仅需0.99万元。 尺寸方面，启源Q06长度4837mm，轴距2940mm，得益于同级超长的轴距车内空间较为宽敞，而且它还拥有196L前备厢，同价位主流前备厢容积170L左右，这个196L可想而知有多大，双击车标即可开启，前备厢里面也可以直接用水冲洗，相当实用。 悬架系统采用前双叉臂、后多连杆，全系标配阻尼自适应调节减振器。 从硬件清单来看，启源Q06打破了行业固有的配置分级逻辑。过去，全车座椅按摩、车载冰箱、后排娱乐屏这类硬件，基本属于中高端车型专属，长安启源Q06则把这一整套配置带到16.69万元价格区间内。如果你选购中型新能源SUV，更看重整车硬件规格，不愿为品牌溢价买单，长安启源Q06，值得考虑。 特别